Il sera désormais possible aux villes allemandes d’interdire la circulation des vieilles voitures diesel trop polluantes, lorsque des seuils de pollution seront atteints. Ainsi en a décidé la justice fédérale, une décision qui inquiète dans le pays des millions d’automobilistes, et notamment des artisans qui utilisent ces véhicules et que les pouvoirs publics s’emploient à…
En 2017, les énergies renouvelables ont produit plus d’électricité en Europe que le charbon. Tels sont les résultats d’une étude britannico-allemande (Sandbag et Agora Energiewende), Le secteur européen de l’électricité en 2017. Pour la première fois, elles ont assuré plus de 30 % de la production électrique européenne. Une croissance importante des énergies renouvelables Il…
La Commission européenne souhaite, dans la révision de la directive sur les énergies renouvelable, autoriser la combustion du bois pour la production des énergies renouvelables Des associations environnementales s’y opposent, approuvées par des climatologues. Ils estiment qu’une telle décision encouragerait à planter des forêts pour brûler industriellement le bois. La forêt plus utile comme puits…
Il se pourrait bien que l’Allemagne n’atteigne pas la réduction de 40 % de ses émissions de gaz à effet de serre prévue pour 2020.
Opinionway a réalisé pour PrimesEnergie une approche comparative de la précarité énergétique en Europe, à partir de trois pays : la France, l’Allemagne et le Royaume-Uni.
Selon le résultat d’une étude menée par le WWF, les pays du G7 ont dépensé 42 milliards de dollars d’aides publiques internationales pour financer l’industrie du charbon entre 2007 et 2015
Un parc éolien allemand vient de s’équiper d’un système de signalisation intelligent ne s’allumant qu’à l’approche d’un aéronef.
Un parc éolien allemand vient de s’équiper d’un système de signalisation intelligent ne s’allumant qu’à l’approche d’un aéronef.
En décembre, les prix de l’électricité sur les certains marchés de gros dégringolaient, allant même jusqu’au négatif, du fait de l’importance de la production de sources renouvelables.
L’association écologiste allemande Deutsche Umwelthilfe (DUH) affirme qu’après avoir examiné de près la flotte de voitures des évêques protestants et celle de leurs homologues catholiques en Allemagne, elle constate que les premiers roulent plus écolo que les seconds.