Plutôt que de comparer le prix de différents produits, pratiqué en 1984, à celui d’aujourd’hui, l’UFC Que Choisir a opté, par souci de simplification pour son étude, pour une comparaison sur la base temps de travail par rapport au salaire moyen nécessaire pour s’offrir le même produit.
Le bus qui assure la liaison entre Bath et l’aéroport de Bristol, dans le sud de l’Angleterre, est un véhicule propre, qui roule avec un carburant très naturel : un biogaz issu entre autres des excréments humains
Si la consommation d’énergie connaît en 2012 une inflexion de 9,4 %, il n’en va pas de même pour les dépenses liées à l’énergie.
le Club Biogaz ATEE (Association technique énergie environnement) a présenté ses propositions pour permettre l’émergence d’une filière bioGNV (bioGaz Naturel Véhicule) en France dans un livre blanc intitulé Le bioGNV : une solution française de mobilité durable.
Le projet de loi Finance 2014 prévoit un durcissement du malus écologique appliqué aux véhicules émettant désormais plus de 130 g de CO2 par kilomètre, ainsi qu’une diminution des montants des bonus.
Vancouver ajoute du plastique recyclé à l’asphalte de ses routes pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre.
L’UFC Que Choisir publie un sondage exclusif sur les critères de choix des véhicules diesel des Français et souligne « le profond décalage entre la perception des consommateurs et la réalité économique ».
La firme Toto, constructeur japonais de toilettes, vient de dévoiler un véhicule tout-à-fait révolutionnaire : une « popocyclette ».
L’ADEME rappelle quelques gestes simples pour économiser du carburant grâce à l’éco-conduite.
Les prix des carburants à la pompe ont battu des records en 2011.