Premier secteur émetteur de gaz à effet de serre en France, le transport représente aujourd’hui 34 % des émissions nationales*. Face à l’objectif de neutralité carbone fixé à l’horizon 2050 par la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC 3), au renforcement des exigences réglementaires, à la hausse des coûts de l’énergie et aux attentes croissantes des clients, les transporteurs et commissionnaires doivent concilier performance économique, compétitivité et réduction de leurs impacts environnementaux.
Les entreprises du secteur ont déjà engagé de nombreuses actions pour réduire leur empreinte carbone. Les prochaines années seront déterminantes pour poursuivre cette trajectoire, tout en renforçant leur résilience face aux évolutions climatiques, réglementaires et économiques. L’adaptation au changement climatique, la préservation de la biodiversité et le développement de solutions de transport décarboné s’imposent désormais comme des enjeux complémentaires pour assurer la pérennité de leurs activités.
*Citepa, Rapport Secten 2026 (données 2024)
Premier secteur émetteur de gaz à effet de serre en France, le transport représente aujourd’hui 34 % des émissions nationales*. Face à l’objectif de neutralité carbone fixé à l’horizon 2050 par la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC 3), au renforcement des exigences réglementaires, à la hausse des coûts de l’énergie et aux attentes croissantes des clients, les transporteurs et commissionnaires doivent concilier performance économique, compétitivité et réduction de leurs impacts environnementaux.
Les entreprises du secteur ont déjà engagé de nombreuses actions pour réduire leur empreinte carbone. Les prochaines années seront déterminantes pour poursuivre cette trajectoire, tout en renforçant leur résilience face aux évolutions climatiques, réglementaires et économiques. L’adaptation au changement climatique, la préservation de la biodiversité et le développement de solutions de transport décarboné s’imposent désormais comme des enjeux complémentaires pour assurer la pérennité de leurs activités.
*Citepa, Rapport Secten 2026 (données 2024)
Les entreprises consommant plus de 2,75 GWh/an pour leur activité de transport doivent réaliser un audit énergétique avant le 11 octobre 2026.
Les experts ecoco2 vous accompagnent dans la réalisation de votre audit réglementaire.
En savoir plus
Diagnostic de l’impact environnemental du transport
Étude de performance logistique circulaire (PLC)
Bilan des émissions GES de l’entreprise (Bilan Carbone ®, BEGES)
Reporting ESG (BEDESE/VSME/CSRD) et mise en conformité
Plan de décarbonation transport routier (Engagement volontaire Objectif CO2, EVcom)
Plan de report modal territorial (Appel d’Air)
Stratégie climat individuelle ou collective (ACT, SBTi) et plan de transition bas-carbone
Stratégie RSE : climat, biodiversité, économie circulaire et référentiels (ETIQ – AFT, Lucie, Label Engagé RSE AFNOR)
Aide à la mise en œuvre de projets de report modal et d’amélioration de la performance énergétique des flottes
Déploiement de solutions de transition écologique et de logistique circulaire
Aide à la mise en œuvre d’un plan d’adaptation au changement climatique
Préparation à la labellisation transport décarboné – Label Objectif CO2
Préparation à la notation ACT évaluation
Préparation à la labellisation/ certification ESG (EcoVadis, AFNOR Entreprise engagée RSE, Lucie, Transport Logistique Responsable)
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Démarche reconnue de réduction des émissions des flottes.
Suivi carbone partagé pour optimiser les achats de transport.
Dispositif incitatif pour renouveler les véhicules polluants.
Accompagnement en report modal et réduction des émissions du transport routier
Logistique urbaine durable et optimisation des flux en ville.
Démarche volontaire de réduction des émissions du transport routier.
Démarche de réduction de l’impact environnemental des transports des commissionnaires.
Plateforme collaborative pour développer le report modal des marchandises.
Programme d’accompagnement au report modal et au transport massifié.
Logistique urbaine durable et optimisation des flux en ville.
Méthode de référence pour mesurer l’empreinte carbone.
Diagnostic financé pour initier une stratégie bas-carbone.
Méthodologie internationale de référence pour les bilans carbone.
Plan climat progressif aligné avec l’Accord de Paris.
Analyse de la crédibilité et de l’ambition climat.
Objectifs de réduction alignés scientifiquement sur 1,5°C.
Cadre méthodologique pour la neutralité carbone crédible et transparente.
Label garantissant la fiabilité des engagements climat.
Évaluation RSE reconnue par des milliers d’entreprises.
Analyse de la crédibilité et de l’ambition climat.
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À compter du 11 octobre 2026, la réglementation évolue.
Participez à notre webinaire pour comprendre les nouvelles obligations et les démarches à engager.
Jeudi 10 septembre de 11h à 12h
Financer votre stratégie climat par une opération collective ACT. Le réseau Vivalya témoigne.
Le jeudi 17 avril de 09H30 à 10H15
